| 品牌：永豪 | 型号：YH-TQC | 类型：多款供选 |
| 使用环境：温度-40℃~85?℃ | 系统要求：windows | 接口：支持USB/232 |
| 通讯速度：232通讯速率57600Kbps | 湿度：20%RH~85%RH（无凝露）% | 商标：YongHao |
| 包装：永豪 | 产地：广东深圳 |
***章 概述
随着社会和经济的进一步发展，信息化已经越来越融入到我们每个人的生活和工作当中,企业通勤车都已经开始实施一卡通项目来方便日常工作的管理，主要涉及到上下班的考勤、进出门的安全门禁、食堂收费系统等等相关功能，并可随时扩展到其他相关领域进行拓展使用。
随着企业的不断扩大及员工人数的不断增长，很多企业根据实际情况以及给予员工的一定的福利，例如进行购车或者租车的方式来实现员工上下班乘车的方便行，解决员工在工作之外的其他难题。但整个班车数据的统计及地点的设计等都存在一定的问题，无法达到***的使用，造成资源的浪费及各种其他闲杂人员偷乘车的情况出现；因此我司根据相关情况设计了一套完整的班车收费管理系统，整套系统采用CDMA/GPRS方式进行数据的实时无线传输，且可扩展GPS实现车辆的轨迹定位及员工上下车地点的位置查询，并伴有语音提示，用以提高企业班车的运营管理效率、乘车人员的统计以及相关乘车地点的建立和规划
1.1、项目背景–传统的管理方法带来的诸多问题
1.乘员人数无法确定（没有预约机制，不能事先预测乘车人数，只能依赖历史统计，***度差）
2.发车计划难以规划（发车数量只能根据历史数据确定，遇到特殊情况只能临时被动调度，不仅导致空驶***，也可能造成员工长时间等待，影响满意度）
3.用车成本居高不下（空驶***导致车辆出车总车次高于实际需求，加大了用车和用人成本）
1.2、解决方法– 应该怎么办？
如何解决降低通勤车用车成本，如何统计每天坐车人数
1.有效降低通勤车成本:
通过合理规划，减少通勤车空载率，避免空驶
通过预约平台预知乘员数量，高效合理调度。
2.提高员工的乘坐满意度 :
减少乘车不确定性，乘坐前便捷自由预约；
随时了解车辆到达情况，减少时间浪费。
3.提高管理的透明度和自动化程度:
可根据预约情况自动或人工完成高效率调度；
通过全景地图，了解车辆的运营情况；
车辆运营异常早知道，通过及时的数据采集和通讯手段，***时间发现问题。
2.1系统功能
通勤车系统的实现是由客户端的管理软件、微信/APP端的管理平台、车载终端设备组成。其中
客户端的管理软件: 总账号和子账号管理权限的分配、统计分析数据的子系统通勤车在软件后台进行的调度管理；
微信/APP的管理平台: 查看车辆行驶进度和车辆预约；
车载终端设备包: 车辆的终端刷卡机、稳压电源以及显示当前车上余位的显示屏。
通勤车系统功能主要分成车辆预约系统、车载应用子系统、调度管理、统计分析数据这四大部分。
车辆预约：长期预约（可约***车辆）、临时预约（可约***车辆）、预约变更（取消或变更）、车辆状态查询、预约信息查询
车载应用子系统：收发车报告、调度信息的查询、成员的信息查询
调度管理：调度任务管理、车辆管理、线路管理、司机管理、车辆监控管理。
2.2、通勤车系统特点
预约阶段：使用中减少交互，比如对于长期预约用户无需操作即可乘坐；
使用阶段：随时了解预约车辆的当前运行情况，方便安***程。
管理调度：随时了解车辆使用情况，乘客预约情况，随时掌握车辆紧急情况；
乘员：随时查看路线、时间。
管理调度：尽量使用自动调度，减少人工干预，***差错并提高效率；
系统设计：适应大量员工同时登录预定；高效处理GIS相关信息。
降低运营成本：通过合理的车辆分派流程提高车辆调度效率；
降低时间成本：根据路况等***调度车辆，减少司机和乘员的等待时间。
2.3. 发卡模式：本地发卡和无线发卡
本地发卡：在系统中导入人员名单信息，自动生成卡号，员工在终端设备***次刷卡，系统默认自动生成的卡号为某一员工在系统中的身份识别，信息比对成功，发卡成功。
无线发卡：在系统中导入人员名单信息，员工在终端设备***次刷卡，每张员工卡的物理系列号默认为员工在系统中的身份识别，信息比对成功，发卡成功。
2.4.高速数据无线传输
通过电信/移动联通运营商提供的CDMA/GPRS无线互联网络，使设备实现永远在线、高速数据传输的功能，刷卡数据的实时上传，实时更新微信端/APP端车辆的形式进度，相关的参数、票价以及属性都可以直接在软件端无线下发到设备中、可以终端设备***发卡。
信息的传输和比对：
a.在网络环境优良的情况下，上车刷卡，信息通过GPRS/CDMA发送刷卡数据至服务器比对，检测到有人员名单信息，刷卡成功。
b.在无网络的环境下，上车刷卡，信息不能发送至服务器，已经下发过黑名单的设备会对人员刷卡信息黑名单比对，检测到没有黑名单，刷卡成功。
实现双向传输:将车辆上的刷卡数据实时传输至管理中心，管理中心可随时向车辆发送自动校时、更改票价、属性等相关操作。
员工乘车时每刷一次卡，数据会自动实时传回到数据库服务器,可与软件结合查看数据实时的情况，管理员/操作员可打开软件的实时监控界面看到每笔实时上传的数据，同时可查询出在线设备总数，以及结合实际的情况对班车进行调度管理。
设备本身可存储6万条数据，其中备份存储芯片可存储3108条记录，同时存储芯片中的数据可以保留进行补充采集（补充采集所有的数据都能采集回来）来保障数据完整性。
若设备处于无网络信号的情况下，设备与后台的链接会被断开，当信号网络重新被搜索到设备会自动与后台进行重连和对接。
若设备处于无人刷卡的情况，省电功能会自动开启。
员工刷完卡后信息显示的时间及余额少于某个设定金额后的提示都可以采用软件直接下发，另外设备的存储方式可自选。
当设备出现相关故障时，设备开机时会自动语音提示系统故障。
员工使用对应卡乘车时刷卡会伴随语音提示，例如提示“员工卡”、“成功”，本系统支持100多种语音。
员工可扩展手机刷卡
员工卡开户时可将卡的有效期写入卡内，当开启有效期判断功能后会自动对卡的有效期进行判断；若员工卡有效期到期后刷卡会语音提示‘注销卡’。需去管理端用软件修改卡片的有效时间即可。
员工卡丢后可以凭有效卡进行挂失/解挂，若卡片挂失后被其他人员捡到进行刷卡，那么设备会语音提示‘挂失卡’。
可根据实际情况设置单卡及双卡之间刷卡的时间间隔。此设置由用户自行设定.
将卡类型的折扣率下发到设备中后，其刷卡扣费的金额为定值票价*折扣率。
感谢您的聆听，如有需要可以联系我们谢谢
